{"id":4081,"date":"2013-01-29T16:50:31","date_gmt":"2013-01-29T16:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/gilfuentes.com.br\/novo\/?p=4081"},"modified":"2013-01-29T16:50:31","modified_gmt":"2013-01-29T16:50:31","slug":"a-500-dias-da-copa-2014-brasil-ainda-precisa-concluir-83-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilfuentes.com.br\/novo\/a-500-dias-da-copa-2014-brasil-ainda-precisa-concluir-83-obras","title":{"rendered":"A 500 dias da Copa 2014, Brasil ainda precisa concluir 83 obras"},"content":{"rendered":"<p>A 500 dias da Copa do Mundo, o Brasil concluiu apenas doze projetos ligados \u00e0 competi\u00e7\u00e3o. E at\u00e9 12 de junho de 2014, data da abertura oficial do evento, o pa\u00eds ter\u00e1 que executar 83 obras \u2013 quatorze ainda n\u00e3o come\u00e7aram e 69 est\u00e3o em andamento \u2013 das 101 listadas na Matriz de Responsabilidades (seis projetos foram exclu\u00eddos na \u00faltima vers\u00e3o do documento, divulgado em dezembro). Os dados constam em levantamento do Portal 2014 (<a href=\"http:\/\/www.portal2014.org.br\">www.portal2014.org.br<\/a>).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os projetos de mobilidade urbana est\u00e3o no topo da lista dos atrasados. Das 58 interven\u00e7\u00f5es previstas, apenas uma foi conclu\u00edda: um viaduto no entorno da Arena Pernambuco. Oito ainda n\u00e3o sa\u00edram do papel e 44 est\u00e3o em andamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os destaques positivos s\u00e3o Belo Horizonte e Recife, que iniciaram todas as obras previstas para a Copa. Na outra ponta, est\u00e3o Bras\u00edlia, Manaus, Natal e S\u00e3o Paulo, que tiveram projetos exclu\u00eddos da Matriz, com conclus\u00e3o adiada para depois do Mundial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dos doze est\u00e1dios da Copa do Mundo, dois foram entregues em dezembro do ano passado: o Castel\u00e3o, em Fortaleza, e o Mineir\u00e3o, em Belo Horizonte. Quatro tiveram a data de conclus\u00e3o adiada: Arena Pernambuco (83% de conclus\u00e3o), Fonte Nova (92%), Man\u00e9 Garrincha (87%) e Maracan\u00e3 (80%). Os est\u00e1dios, que completam a lista dos seis est\u00e1dios da Copa das Confedera\u00e7\u00f5es, tinham prazo de t\u00e9rmino marcado para o final de 2012. Agora, ser\u00e3o entregue entre mar\u00e7o e abril deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O restante das cidades-sede, Cuiab\u00e1\/Arena Pantanal (55%), Curitiba\/Arena da Baixada (55%), Manaus\/Arena da Amaz\u00f4nia (50%), Natal\/Arena das Dunas (50%), Porto Alegre\/Beira-Rio (55%) e S\u00e3o Paulo\/Arena Corinthians (62%), prometem finalizar suas obras at\u00e9 dezembro de 2013.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos aeroportos da Copa &#8211; treze no total -, ser\u00e3o 30 obras at\u00e9 o megaevento. Nove j\u00e1 foram entregues, incluindo quatro MOPs (M\u00f3dulos Operacionais Provis\u00f3rios). Em Bras\u00edlia, a Infraero tamb\u00e9m finalizou a reforma no corpo central do aeroporto. Em Curitiba, foram conclu\u00eddos os trabalhos na pista de pouso e decolagem. Em Cumbica, a estatal entregou a amplia\u00e7\u00e3o do sistema de pistas, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o do Terminal de Passageiros 4 e a terraplanagem do Terminal de Passageiros 3.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nA Infraero d\u00e1 andamento a mais onze obras, enquanto a iniciativa privada est\u00e1 \u00e0 frente de quatro empreendimentos. Das sete obras n\u00e3o iniciadas, uma ainda est\u00e1 na fase de projetos: a reforma e amplia\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. A cidade tamb\u00e9m teve uma interven\u00e7\u00e3o exclu\u00edda, a amplia\u00e7\u00e3o da pista de pouso e decolagem. Quatro aeroportos est\u00e3o com o processo licitat\u00f3rio praticamente finalizado: s\u00e3o duas obras em Confins (Belo Horizonte), al\u00e9m de um projeto em Curitiba, Recife e Salvador cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto: Divulga\u00e7\u00e3o (trabalhadores fazem reparos na arquibancada do est\u00e1dio Mineir\u00e3o)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 500 dias da Copa do Mundo, o Brasil concluiu apenas doze projetos ligados \u00e0 competi\u00e7\u00e3o. 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